1450 搭不上话

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    尼亚萨兰大学的教授,每年最多选择三到四名学生,再多就教不过来,毕竟教授的精力有限。

    尼古拉·特斯拉这样的客座教授,带学生那肯定越多越好,不过考虑到尼古拉·特斯拉的身体状况,三四个估计就是极限,再多也同样教不过来。

    不过尼古拉·特斯拉的实验室不可能就这么点人,做实验肯定是需要助手的,每一个项目根据规模大小需要的人手不一样,尼古拉·特斯拉手里那都是什么项目,无线电能传输、放大发射器、太阳能发动机、死亡射线、遥感技术、机器人等等等等,随便拿出来一个,都是可以作为国家重点项目立项的。

    至于那些被埋没的项目更不知道有多少。

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    比如X光,早在伦琴发现X射线之前,尼古拉·特斯拉就在对放电管进行实验时,发现其中一种“看不见的辐射”会损坏储存在附近的照相底片,于是他继续研究,证实了X射线的存在。

    伦琴公布他的研究成果后,尼古拉·特斯拉给伦琴发了一张他自己拍摄的照片,照片的清晰度让伦琴非常惊讶。

    又比如雷达,1917年,尼古拉·特斯拉就像美国海军部提出过关于雷达的设想,可惜当时海军研发中心的负责人是爱迪生,于是雷达一直到1935年才出现。

    在纽约人旅馆的保险柜里,不知道埋藏着多少这样重要的发明。

    尼古拉·特斯拉也知道罗克的目的,所以在船上的时候,尼古拉·特斯拉就很明确的告诉罗克:未来有一天,他终究还会回到美国,亲手拿回他失去的东西。

    罗克不置可否,爱迪生比尼古拉·特斯拉想象中更强大,要不然尼古拉·特斯拉也不会被美国遗忘,和老奸巨猾的爱迪生相比,尼古拉·特斯拉天真单纯的就像是刚刚出生的婴儿,能斗得过爱迪生才怪。

    七月五号,“公平”号巡洋舰终于抵达鲸湾港,离开纽约的时候还是盛夏,南部非洲的七月正值冬季,不过并不算太冷,和纽约那种冰寒彻骨的冬季不同。

    不要再问南部非洲有没有冬天了,开普敦的冬天还会下雪呢,跟北半球一样。

    罗克是三月份离开南部非洲,这一圈足足花了近四个月。

    成果还是比较丰硕的,帝国会议确定了英联邦的架构,又在华盛顿签署了《非战公约》,别管《非战公约》能不能起到应有的作用,作为《非战公约》的发起国,南部非洲的国际地位直接提高了一大截,终于有资格发出自己的声音。

    鲸湾市政府并没有大张旗鼓,码头上也没有红毯鲜花,罗克和尼古拉·特斯拉很低调的下了船就上车,直接前往鲸湾市政府。

    欢迎仪式是在市政府举行,布拉德办公室建议罗克要尽量减少在公共场合露面,花车巡游这种事想都不要想,世界上想要罗克死的人不知道有多少。

    迪亚士州分割之后,鲸湾成为迪亚士州的首府,州长亚历山大·卢卡斯今年五十五岁,在南部非洲出生,曾在联邦政府和迪亚士州任职,执政经验丰富,为人亲和低调,在迪亚士州的支持率很高。

    卢卡斯也是自由党成员,对罗克这个自由党“在野党魁”非常尊重,虽然罗克一天党魁都没当过,他这个“在野党魁”也是实至名归。

    “迪亚士州现在发展势头很好,现在已经成为大西洋沿岸最重要的工业中心和港口,尼亚萨兰不想要的高污染企业都可以搬到鲸湾来,我保证鲸湾会提供最大程度的便利。”卢卡斯最新春风得意,法瓦尔特钢铁集团搬迁到迪亚士州之后,迪亚士州的经济直接拔上来一大截,真香!

    “高污染企业不会因为搬迁到鲸湾就安全环保,环境保护工作还是要做好。”罗克不管这些事,企业要搬到哪儿,那是企业负责人的事,跟罗克没关系。

    反正法瓦尔特钢铁集团搬到迪亚士州,该缴给联邦政府的税也一分不少,法瓦尔特钢铁集团的利润反而更多,既然卢卡斯不在乎环境污染,那罗克也没有什么好说的。

    和德兰士瓦相比,法瓦尔特钢铁集团搬到迪亚士州之后,企业的成本更低,获取原材料也更便利,好处还是很多的。

    鲸湾对面就是南美,法瓦尔特钢铁集团搬到鲸湾之后,南美的原材料不需要铁路运输,在鲸湾当地直接加工,大大节省了运输费用。

    从南美抵达鲸湾的,不仅仅是原材料,还有南美的廉价工人。

    不了解都不知道,其实南美的人工成本,比非洲人也高不了多少,关键是南美独立这些年,教育水平比南部非洲之外的非洲还是好一点,工人的素质也更高,更有利于节约成本。

    “没关系,法瓦尔特钢铁集团的厂区又不在鲸湾市中心,这是经济发展的必要阶段。”卢卡斯也是没办法,1925年的当下,经济发展和环境保护不可兼得,相比之下迪亚士州还是更喜欢兰特。

    当然办法也不是没有,分拆之后的迪亚士州面积大约36万平方公里,为了吸引法瓦尔特钢铁集团,迪亚士州除了鲸湾周边之外,让法瓦尔特钢铁集团随便挑。

    于是法瓦尔特钢铁集团选择了距离鲸湾大约120公里的迪亚士州南部修建新的钢铁城,迪亚士州州政府全力协助,不惜为法瓦尔特钢铁集团修建了人工港口和发电站,满足法瓦尔特钢铁集团的所有要求。

    一个很神奇的事实,南部非洲联邦政府成立之前,大西洋沿岸除了鲸湾、罗安达之外,严重缺乏自然条件良好的天然港口,这一度让殖民西南非洲的德国人束手无策,甚至要通过葡属西非运输大宗物资。

    当时的整个西南非洲,只有鲸湾一个天然良港,而鲸湾又是英国殖民地,这就能解释德国人为什么这么恨英国人,虽然这不是德国人恨英国人的全部原因。

    南部非洲联邦政府成立后,事情突然发生了天翻地覆的变化,英吉利海峡的圣洛克是最好的证明,法国人觉得圣洛克就是一片毫无价值的沙丘,所以干脆送给南部非洲,然后就有了欧洲的娱乐中心。

    迪亚士州也是一样,德国殖民西南非洲的时候,几十年下来一个港口都没有,世界大战之后,迪亚士州除了鲸湾之外已经有了好几个。

    没有天然良港,南部非洲联邦政府和迪亚士州政府就修建人工港,钢铁水泥南部非洲多得很,人力资源成本又这么低,不充分利用,实在是浪费资源。

    罗克和卢卡斯聊天的时候,阿布、道格拉斯、以及其他南部非洲科技界的大佬,也和尼古拉·特斯拉相谈甚欢。

    能看得出,尼古拉·特斯拉精神极好,他一反船上的萎靡不振,精神焕发滔滔不绝,他已经很久没有享受过这种被众人环绕的感觉了。

    “南部非洲是未来世界的希望,我以前一直认为美国才是,事实证明我错了,美国已经成为资本财阀垄断的国家,注定会被全世界抛弃——”大概是脱离了美国的环境,尼古拉·特斯拉语出惊人,他以前可从来不讨论政治,是一个纯粹的工程师。

    不过尼古拉·特斯拉的话并没有引起多少共鸣,阿布和道格拉斯表情还有点尴尬。

    和美国相比,要说资本财阀垄断,南部非洲其实也好不了多少。

    只不过南部非洲最大的财阀就是罗克、小斯和亨利,罗克是尼亚萨兰的领主,小斯是罗德西亚的领主,亨利一家就不说了,马蒂尔达家族在南部非洲权势滔天,无人争锋。

    身为领主,为领内居民谋福利那是天经地义,罗克和小斯那都是把自己的领地当成企业来经营的,领地蒸蒸日上,南部非洲联邦政府自然也就水涨船高。

    “这些年南部非洲的成绩令人瞩目,尼亚萨兰大学已经成为全世界最知名的高校之一,我为能成为尼亚萨兰大学的客座教授而感到骄傲,希望我们能合作愉快——”尼古拉·特斯拉不谈技术,说句不好听的,在场的人里,也没几个有资格跟尼古拉·特斯拉谈技术。

    主要还是专注的领域不一样,尼古拉·特斯拉要是聊生物,那阿布绝对比尼古拉·特斯拉更有发言权;尼古拉·特斯拉要是谈教育,道格拉斯的经验肯定比尼古拉·特斯拉更丰富。

    然后具体到技术上,可以和尼古拉·特斯拉搭上话的大概也就鲁道夫·狄赛尔了。

    可惜鲁道夫·狄赛尔能说上话的,也就柴油、汽油发动机。

    尼古拉·特斯拉研究的是太阳能发动机,这根本就不是一个段位。

    “尼古拉,尼亚萨兰大学欢迎你的到来,你有什么要求都可以提出,就算你想当尼亚萨兰大学的校长,我也可以让给你——”阿布也不聊技术,等尼古拉·特斯拉到了尼亚萨兰大学之后,他们有机会可以慢慢聊。